Honda NC 750X: A crossover japonesa que conquista o Brasil Honda NC 750X: A crossover japonesa que conquista o Brasil
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Honda NC 750X: A crossover japonesa que conquista o Brasil

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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 18.08.2024 18:37 comentários
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Honda NC 750X: A crossover japonesa que conquista o Brasil

Conheça a Honda NC 750X, uma moto crossover versátil, com tecnologia avançada e confortável.

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Honda NC 750X: A crossover japonesa que conquista o Brasil
Foto: Honda/Divulgação

Lançada no Brasil em 2012 como NC 700X, a Honda NC 750X destaca-se pelo conforto e segurança que oferece, além do design inovador. Com versões Standard e ABS, a moto é ideal tanto para o asfalto quanto para terrenos mais difíceis. Para quem não sabe, “NC” significa “New Concept” (“Novo Conceito” em português). Vamos explorar os preços, versões, equipamentos e custos de manutenção deste modelo.

Em 2015, a moto sofreu sua primeira grande atualização, passando a ser equipada com um motor de 750 cm³, e mudando seu nome para Honda NC 750X. Em 2022, a Honda introduziu o câmbio automatizado com dupla embreagem (DCT – Dual Clutch Transmission), aumentando ainda mais a oferta tecnológica do modelo.

Honda NC 750X: Câmbio automatizado e produção brasileira

Desde outubro de 2022, a fábrica da Honda em Manaus (AM) produz o sofisticado câmbio DCT, sendo a única unidade fora do Japão a produzir motocicletas com essa tecnologia. Desde novembro de 2023, a linha NC 750X com câmbio automatizado começou a ser fabricada no Brasil.

Entre janeiro e julho de 2024, foram fabricadas 1.560 unidades da Honda NC 750X no Brasil, segundo a Abraciclo. No mesmo período, a Fenabrave informou que foram emplacadas 1.805 unidades do modelo.

Qual é o motor da Honda NC 750X?

A Honda NC 750X vem equipada com um motor bicilíndrico com arrefecimento líquido e comando simples no cabeçote (OHC), de 8 válvulas. O motor é projetado para oferecer desempenho eficiente em baixas e médias rotações.

  • Potência máxima: 58,6 cv a 6.750 rpm
  • Torque máximo: 7,03 kgf.m a 4.750 rpm

Os cilindros são inclinados a 62 graus à frente, permitindo um centro de gravidade mais baixo e melhor manuseio. Tanto a versão com câmbio manual quanto a DCT contam com acelerador eletrônico e três modos de condução pré-definidos, além de um modo personalizável.

Qual é o chassi da Honda NC 750X 2024?

A Honda NC 750X 2024 possui um chassi tubular de aço do tipo Diamond, ideal para oferecer um espaço adequado entre a coluna de direção e o subchassi, além de permitir uma estrutura leve e resistente. A suspensão dianteira e traseira são otimizadas para proporcionar uma condução confortável tanto em estradas asfaltadas quanto em terrenos acidentados.

  • Suspensão dianteira: 41 mm de diâmetro e 120 mm de curso
  • Suspensão traseira: Pro-Link de 120 mm de curso, com regulagem de pré-carga da mola

O sistema de frenagem inclui discos tipo wave com 320 mm na dianteira e 240 mm na traseira, ambos com ABS de dois canais de série.

Quanto custa a Honda NC 750X 2024?

A Honda NC 750X 2024 é disponibilizada em duas versões no Brasil:

  • NC 750X com câmbio manual: R$ 52.680
  • NC 750X com câmbio DCT: R$ 58.346

Ambas as versões estão disponíveis nas cores Vermelho e Prata Metálico. O modelo tem garantia de três anos sem limite de quilometragem e assistência 24 horas durante o período da garantia.

Qual é o preço das revisões da NC 750X 2024?

A manutenção da Honda NC 750X segue um cronograma específico:

  1. 1ª revisão (mil km ou 6 meses): R$ 1.379,82 (mão de obra gratuita)
  2. 2ª revisão (6 mil km ou 12 meses): R$ 161,97 (mão de obra gratuita)
  3. 3ª revisão (12 mil km ou 18 meses): R$ 3.051,33
  4. 4ª revisão (18 mil km ou 24 meses): R$ 1.779,92
  5. 5ª revisão (24 mil km ou 30 meses): R$ 4.310,30
  6. 6ª revisão (30 mil km ou 36 meses): R$ 262,39
  7. 7ª revisão (36 mil km ou 42 meses): R$ 5.061,08

Os preços são válidos para o Estado de São Paulo até 31/08/2024. Consultar sempre uma concessionária para atualizações.

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