A Gol Linhas Aéreas, uma das maiores companhias aéreas do Brasil, enfrentou um prejuízo líquido ajustado de R$ 130 milhões no primeiro trimestre de 2024. Esse resultado contrasta significativamente com o lucro ajustado de mais de R$ 136 milhões alcançado no mesmo período do ano anterior.

O Impacto da Recuperação Judicial na Performance da Gol

O prejuízo vem em um momento delicado para a empresa, que recentemente entrou com um pedido de Chapter 11, equivalente à recuperação judicial no Brasil, nos Estados Unidos. Este pedido foi realizado no fim de janeiro, com a empresa reportando dívidas que alcançam US$ 8,3 bilhões. Desde então, foram sacados US$ 550 milhões de um financiamento DIP de US$ 1 bilhão, destinado a empresas sob recuperação judicial.

Como a Demanda Afetou os Resultados?

A diminuição na demanda, especialmente no mercado doméstico, onde a queda foi quase de 9%, impactou diretamente os resultados do trimestre. Por outro lado, houve um aumento de 39,6% na demanda por voos internacionais. A companhia também reduziu sua oferta em cerca de 4% durante o período.

Melhoria nos Indicadores Chave Apesar das Adversidades

A despeito dos desafios, a Gol apresentou um crescimento de 15% no Ebitda recorrente, um importante indicador de geração de caixa, que atingiu mais de R$ 1,4 bilhão. Segundo o diretor-presidente, Celso Ferrer, esse resultado é fruto de “uma abordagem disciplinada no controle de custos” e avanços no processo de reestruturação.

Renovação e Estratégias Futuras

Durante o trimestre, a Gol prosseguiu com o processo de renovação da frota, recebendo duas novas aeronaves Boeing 737 MAX 8 e devolvendo um Boeing 737 NG. Em 31 de março, a companhia possuía uma frota de 142 aeronaves Boeing, preparando-se para enfrentar os próximos desafios do setor.

Além dos desafios internos, a Gol também se viu envolvida em uma disputa legal com a Latam. Acusações de campanhas coordenadas e uso indevido da lei de falências marcaram o período, culminando em uma situação complexa de relações entre as duas gigantes aéreas.

Comparativo com Outras Companhias Aéreas

• • Azul: Registrou um prejuízo líquido ajustado de R$ 324,2 milhões, uma melhoria de 55% em relação ao ano anterior.

• • Latam: Reportou um lucro líquido aos controladores de pouco mais de R$ 258 milhões.

Enquanto a Gol luta para se recuperar, outras companhias aéreas também enfrentam seus próprios desafios, destacando um período de incerteza e recuperação gradual para o setor aéreo brasileiro.