Por fim, Luiz Alberto Bohrer, diretor da Air Safety Assessoria Aeronáutica, afirmou a O Antagonista que acredita na hipótese de “desorientação espacial” do piloto.

“Os cenários externo (nuvens baixas, chuva, voo a baixa altura e em curva sobre o mar para interceptação da aproximação final) e interno (um só piloto, curva para a direita, tentativa de se manter em condições de voo visual a baixa altura sobre o mar) eram muito favoráveis ao surgimento dessa condição.

E essa possibilidade não tem a ver com a experiência ou com o treinamento do piloto. Trata-se de uma condição humana natural, quando há privação das referências visuais, consideradas básicas para orientação e manutenção da atitude de voo, seja olhando para fora ou para os instrumentos.”

AQUI, AS FOTOS DO AVIÃO.