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Rio inova com transporte aquaviário elétrico

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Redação O Antagonista
3 minutos de leitura 28.04.2024 17:30 comentários
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Rio inova com transporte aquaviário elétrico

Descubra o novo transporte aquaviário no Rio, um projeto inovador que conecta aeroportos via Baía de Guanabara.

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Rio inova com transporte aquaviário elétrico
Foto: Tomaz Silva/Agência Brasil

Um novo projeto audacioso foi anunciado pela Prefeitura do Rio de Janeiro, prometendo revolucionar o acesso entre os aeroportos internacionais do Rio: o Galeão e o Santos Dumont. A iniciativa, que integra um programa mais amplo para revitalizar o acesso ao Galeão, envolverá a criação de um serviço de embarcações transitando pela Baía de Guanabara.

Quais são os detalhes do projeto de conexão entre os aeroportos?

Conforme divulgado, o projeto prevê um investimento de cerca de R$ 106 milhões, com contribuições tanto da esfera privada quanto do município. Serão empregadas embarcações 100% elétricas, visando um transporte mais sustentável, com capacidade de 60 a 100 passageiros por viagem.

Por que o projeto é considerado uma solução estratégica?

O projeto não só visa proporcionar uma alternativa rápida e eficiente de transporte entre dois pontos chave da cidade, mas também reduzir o congestionamento nas principais vias de acesso ao aeroporto do Galeão. Isso poderia ser uma significativa melhoria na logística de transporte do Rio, especialmente em horários de pico. Além disso, durante o trajeto, os passageiros poderão desfrutar de uma vista privilegiada de ícones cariocas como o Pão de Açúcar e o Cristo Redentor.

Pontos de embarque e o acesso final aos aeroportos

A rota planejada inclui estações de embarque na Marina da Glória, próxima ao Santos Dumont, e na Ilha do Governador, próximo ao Galeão. Após desembarcar na Ilha, os passageiros terão acesso a micro-ônibus elétricos que os levarão diretamente ao aeroporto, fazendo com que o tempo total de viagem seja de aproximadamente 45 minutos.

  • Investimento dividido entre parceiros públicos e privados.
  • Utilização de embarcações elétricas, alinhado com um plano de sustentabilidade.
  • Operação diária prevista das 6h às 23h.
  • Visual de cartões-postais do Rio durante o trajeto.

Avaliação crítica do projeto

Apesar das promessas do projeto, especialistas como Marcus Quintella, da FGV Transportes, expressam cautela. A principal preocupação reside na capacidade limitada de passageiros das embarcações e na possível falta de atratividade comparada a outras formas de acesso ao Galeão. O especialista ressalta que dependendo de vários fatores, como horário e localização dos passageiros, alternativas tradicionais como carros e aplicativos de transporte podem se provar mais rápidas.

Perspectivas futuras para o transporte aquaviário no Rio

E embora existam desafios a serem superados, o potencial turístico e a contribuição para a redução de congestionamentos são pontos positivos que podem justificar o investimento neste novo modo de transporte aquaviário entre os aeroportos mais importantes do Rio de Janeiro.

Resta agora aguardar os resultados da licitação programada para o dia 6 de junho, e ver quem será o parceiro privado que assumirá a construção e a operação deste audaz projeto de transporte na Cidade Maravilhosa.

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