O presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, acusou a Rússia, neste domingo, 29, de tentar encobrir que a queda do voo J2-8243 da Azerbaijan Airlines foi provocada por tiros disparados do território russo. 

Aliyev exigiu um pedido público de desculpas de Moscou. 

Essa é a primeira vez que um dos países envolvidos na queda aborda publicamente a possibilidade de o avião ter sido abatido — ainda que por engano —, uma teoria que ganhou força após surgirem imagens mostrando buracos na fuselagem da aeronave.

Na quinta-feira, autoridades não identificadas do Azerbaijão já haviam sugerido que o avião poderia ter sido atingido por um sistema de defesa russo antes de cair, enquanto tentava um pouso de emergência. 

A aeronave, um Embraer 190, desviou centenas de quilômetros da sua rota planejada e caiu nas proximidades da cidade de Aktau, no Cazaquistão, após uma tentativa frustrada de pouso. 

O voo, que partiu de Baku, no Azerbaijão, e tinha como destino Grozny, na Chechênia, transportava 67 pessoas, das quais 38 morreram e 29 ficaram feridas, segundo as autoridades. 

A tripulação incluía cidadãos azerbaijanos, cazaques, russos e quirguizes.

Putin pede desculpas

O ditador russo Vladimir Putin reconheceu no sábado que a defesa aérea russa estava ativa na quarta-feira, em resposta a supostos ataques de drones ucranianos. 

Durante uma conversa telefônica com o presidente Ilham Aliyev, Putin expressou suas desculpas pelo “trágico incidente” e reiterou a importância de uma investigação “objetiva e transparente” sobre o caso. 

No entanto, Putin não especificou se a aeronave foi atingida por mísseis russos.

Aliyev, por sua vez, afirmou que o avião foi alvo de “interferência física e técnica externa”, destacando os buracos na fuselagem e os ferimentos em passageiros e tripulantes como evidências desse impacto.

A presidência do Azerbaijão divulgou uma declaração confirmando que as autoridades de seu país acreditam na hipótese de interferência externa, e o governo do Cazaquistão convocou uma comissão para investigar o incidente, envolvendo especialistas russos, azerbaijanos e brasileiros. 

Os resultados preliminares da investigação da companhia aérea indicaram “interferência externa, física e técnica”.