O Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1 deste último final de semana foi marcado por disputas intensas e um acidente entre Carlos Sainz e Sergio Perez na penúltima volta. Mas os verdadeiros destaques foram Piastri e as batalhas ao longo do pelotão, que resultaram em uma combinação interessante de novatos e veteranos na zona de pontos.

Vamos ver quem ganhou e quem perdeu nessa etapa:

Quem ganhou:

Oscar Piastri é o piloto com maior pontuação nas últimas sete corridas, brilhou com uma vitória combativa e bem calculada. Só que diferença de 32 pontos para Lando Norris e 91 para Max Verstappen o mantém longe de disputas diretas pelo título, o que cria a distorção onde ele, mesmo estando em melhor forma, deve seguir como segundo piloto enquanto Norris ainda tiver chances de ser campeão. 

George Russell teve um fim de semana forte, superando Lewis Hamilton tanto na classificação quanto na corrida. Embora tenha enfrentado dificuldades no início da corrida, o inglês conseguiu garantir bons pontos e continuar demonstrando que está pronto para liderar a Mercedes no futuro. 

Fernando Alonso provou mais uma vez seu valor em Baku, conseguindo um sólido sexto lugar, o melhor resultado da Aston Martin desde o Canadá. Mesmo com a equipe estando atrás das quatro primeiras, por vezes até de outras, o veterano conseguiu manter Alex Albon à distância, com pneus mais aderentes e mais novos, destacando seu talento e visão estratégica de corrida.

A Williams teve bons motivos para celebrar, com seus dois pilotos na zona de pontos pela primeira vez desde 2021. Franco Colapinto e Alex Albon foram bem consistentes, e a equipe parece pronta para assumir a liderança no pelotão intermediário (passou a Alpine na tabela).

Aliás, se o novato Argentino seguir evoluindo assim, poderá ser uma dor de cabeça para Albon ainda esse ano e assombrá-lo para a vaga de 2026, e quem sabe um candidato à vaga da Sauber/Audi já para 2025. 

Oliver Bearman, piloto tampão da Haas, teve um desempenho notável em apenas sua segunda corrida na Fórmula 1. Embora Nico Hulkenberg tenha superado Bearman em termos de ritmo de corrida, o jovem de 19 anos conseguiu estabilizar suas perdas e terminou em uma posição respeitável.

Para alguém tão novo e inexperiente, alcançar o desempenho de pilotos veteranos como o titular Kevin Magnussen, a quem vai substituir em 2025, indica seu potencial.

Quem perdeu

Max Verstappen teve um fim de semana difícil, não sendo sua pior corrida da temporada, mas, certamente uma das piores. Ele foi ultrapassado por um rival direto que havia largado nove posições atrás e não conseguiu brigar pelo pódio, enquanto seu companheiro de equipe, o desprestigiado Sergio Perez, estava na disputa pela vitória com o mesmo carro.  

Max terminou a corrida em quinto, escapando de uma punição por um incidente sob o Virtual Safety Car. Embora o Red Bull tenha mostrado sinais de recuperação, a derrota em Baku foi significativa. 

Charles Leclerc continua zicado em certos circuitos, como Baku. Embora a Ferrari possa argumentar que o carro de Piastri estava rendendo melhor com pneus duros, Leclerc sentiu que ele e a equipe deixaram a vitória escapar devido a falhas na estratégia e na gestão dos pneus.

A forma que australiano o surpreendeu com a ultrapassagem, deixando-o sem reação, tornou sua vida ainda mais difícil durante a parte final da corrida, quando não conseguia velocidade final para tentar dar o troco.

Lando Norris. Sim, ele fez uma corrida de recuperação exemplar, chegando à frente de de Max e descontando mais 3 pontos na luta pelo título, mas para quem precisa passar o holandês nos pontos, está devendo. 
 
Dessa ele vez não vacilou na primeira volta, onde costuma perder posições, nem ao longo da corrida em si, onde foi muito bem, mas sim na classificação de sábado, onde errou em sua primeira tentativa de volta rápida no Q1 e uma bandeira amarela acabou com sua segunda tentativa – onde também cometeu um erro – que o fez largar de uma distante 16ª posição.  

Carlos Sainz precisava de bons resultados, mas viu sua esperança virar pó em meio a um incidente evitável na penúltima volta. O espanhol, ofuscado por Leclerc durante todo o fim de semana, fez sua defesa de posição e quando retomava a linha de corrida normal encontrou o carro de Perez – que errou ainda mais, pois diferente do espanhol, tinha visão completa do que acontecia e espaço de sobra para acompanhar a mudança de trajetória de Sainz, que foi suave. 
 
RB A segunda metade da temporada da equipe “junior” da Red Bull continua sendo sem pontos, com Daniel Ricciardo terminando em 13º e Yuki Tsunoda abandonando após uma batida com Lance Stroll. Só que a luta no campeonato de construtores está mais intensa, com a Haas reduzindo a desvantagem na tabela para apenas cinco pontos. 

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Na Fórmula 2, tivemos Gabriel Bortoleto marcando bons pontos, em atuações mais racionais e evitando se meter em batidas, justamente para não desperdiçar oportunidades, já que seu principal rival, Isack Hadjar, zerou nas duas provas. Deu certo: agora o brasileiro é o líder do campeonato e segue chamando a atenção das equipes de Fórmula 1, mas por enquanto é isso, nada assinado para 2025.